Quang cảnh hội nghị
Tham dự hội nghị có lãnh đạo các sở, ban, ngành đoàn thể của tỉnh là thành viên Ban ATGT tỉnh; đại diện lãnh đạo các phòng, ban thuộc Sở Giao thông vận tải, phòng Cảnh sát giao thông, Công an tỉnh; và lãnh đạo các huyện, thị xã, thành phố dự hội nghị trực tuyến tại điểm cầu các địa phương.
Theo báo cáo tại hội nghị, công tác bảo đảm trật tự ATGT Quý I năm 2024 trên địa bàn tỉnh đã được UBND tỉnh quan tâm chỉ đạo kịp thời, sự vào cuộc nghiêm túc của các sở, ngành, địa phương. Trong các dịp Tết, Lễ, các lực lượng chức năng đã làm tốt công tác phân luồng đảm bảo an toàn, đáp ứng nhu cầu đi lại cho Nhân dân, du khách. Các lực lượng chức năng quyết liệt công tác tuần tra kiểm soát, xử lý vi phạm về trật tự ATGT thực hiện xuyên đêm, xuyên Tết; xử lý quyết liệt vi phạm về rượu, bia đối với người điều khiển phương tiện và tải trọng xe, vi phạm cơi nới kích thước, thành thùng xe bước đầu tạo được chuyển biến tích cực ý thức người tham gia giao thông.
Tuy nhiên, do nhiều nguyên nhân khách quan, tình hình trật tự ATGT trên địa bàn tỉnh vẫn còn diễn biến phức tạp, tai nạn giao thông tăng 3 tiêu chí so với cùng kỳ 2023, xảy ra tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng, tai nạn, vi phạm đối với lứa tuổi học sinh còn ở mức cao. Chính quyền địa phương chưa quyết liệt, kịp thời xử lý các vi phạm về hành lang an toàn giao thông; Các công trình vi phạm tồn tại trong nhiều năm không xử lý dứt điểm; việc tái lấn chiếm hành lang, lòng đường để đậu đỗ xe, kinh doanh buôn bán trái quy định, các trường hợp bán hàng rong vẫn còn tồn tại; Vẫn còn tình trạng xe đón trả khách không đúng nơi quy định khi vắng mặt lực lượng chức năng; Một số địa phương chưa giành sự quan tâm cho công tác bảo đảm trật tự ATGT, triển khai chậm, chưa triển khai chỉ vào cuộc khi đã xảy ra sự việc đáng tiếc...
Trong 3 tháng đầu năm 2024, trên địa bàn toàn tỉnh đã xảy ra 47 vụ tai nạn, va chạm giao thông làm 23 người chết, 38 người bị thương, so sánh với cùng kỳ 2023 tăng 13 vụ (38%), tăng 11 người chết (92%), tăng 1 người bị thương (3%). Trong đó, tai nạn giao thông theo phân cấp tuần tra kiểm soát của Công an tỉnh Lào Cai là 44 vụ, 18 người chết, 37 người bị thương. Đường thủy nội địa không có tai nạn xảy ra.
Lãnh đạo thành phố Lào Cai phát biểu tại điểm cầu trực tuyến của thành phố
Đối với tai nạn giao thông các địa phương, có 03/9 huyện, thành phố tăng cả 3 tiêu chí là: Thành phố, Bát Xát, Mường Khương; 02/9 địa phương tăng 01 tiêu chí là Văn Bàn, Bảo Thắng; 03/9 địa phương tăng 2/3 tiêu chí là: Si Ma Cai, Bắc Hà, thị xã Sa Pa; Duy nhất có 01/09 huyện giảm cả ba tiêu chí là huyện Bảo Yên. Đặc biệt, các địa phương đều không xảy ra ùn tắc giao thông.
Cũng trong 3 tháng đầu năm, lực lượng chức năng tỉnh đã lập biên bản, xử lý đối với 4.647 phương tiện vi phạm, tạm giữ 2.073 phương tiện, tước quyền sử dụng giấy phép lái xe (GPLX) 1.158 trường hợp, thu xử phạt 12,397 tỷ đồng đối với vi phạm giao thông đường bộ. Trong đó vi phạm chủ yếu (trong 30 lỗi vi phạm thống kê) về tốc độ 1.776 trường hợp chiếm 23%, nồng độ cồn 1.320 trường hợp chiếm 17%, không có giấy phép lái xe, có nhưng không phù hợp 1.055 trường hợp chiếm 13% trên tổng số hơn 7.600 trường hợp vi phạm đã xử lý. Đối với giao thông đường thuỷ xử lý 01 trường hợp, phạt tiền 12 triệu đồng.
Sở GTVT cũng đã rà soát, báo cáo Bộ GTVT, Cục ĐBVN cho phép xử lý một số điểm đen, điểm tiềm ẩn tai nạn giao thông, bổ sung đường cứu nạn và hệ thống an toàn giao thông trên các tuyến Quốc lộ, tập trung chủ yếu trên tuyến Quốc lộ 4D, hoàn thành 04 dự án xử lý điểm đen, 02 dự án xử lý điểm tiềm ẩn, đang triển khai thi công 03 dự án xử lý tiềm ẩn, đang triển khai công tác chuẩn bị đầu tư xử lý 02 dự án xử lý điểm đen, và 04 dự án xử lý điểm tiềm ẩn.
Đại diện các ngành chức năng tham gia thảo luận tại hội nghị
Tại hội nghị, các đại biểu đã thảo luận, phân tích nêu rõ những nguyên nhân TNGT tăng cao. Đồng thời đề ra giải pháp kéo giảm TNGT; đề xuất công tác rà soát điểm bất cập tổ chức giao thông từ đường huyện, xã ra các tuyến quốc lộ, tỉnh lộ; công tác đảm bảo ATGT cho học sinh trên địa bàn, đặc biệt quan tâm rà soát cổng trường ATGT, bãi gửi xe khu vực trường học, các giải pháp đẩy mạnh công tác tuyên truyền của các địa phương;…
Đồng chí Nguyễn Trọng Hài, Phó Chủ tịch UBND tỉnh phát biểu chỉ đạo tại hội nghị
Phát biểu kết luận tại hội nghị, đồng chí Nguyễn Trọng Hài, Phó Chủ tịch UBND tỉnh biểu dương sự tích cực vào cuộc của các thành viên Ban An toàn giao thông tỉnh và biểu dương UBND huyện Bảo Yên đã giảm cả 3 tiêu chí. Đồng chí Nguyễn Trọng Hài nhấn mạnh: Thời gian tới diễn ra nhiều sự kiện, ngày lễ nên lượng khách du lịch, số lượng phương tiện tới Lào Cai sẽ tăng cao. Nhằm hạn chế tối đa các vụ tai nạn giao thông, Phó Chủ tịch UBND tỉnh yêu cầu, các cơ quan chuyên môn và các địa phương cần quan tâm nâng cao hiệu quả công tác thực thi công vụ trong kiểm tra, kiểm soát, xử lý vi phạm TTATGT, đặc biệt là vi phạm về tốc độ.
Cùng với đó, các cấp, các ngành tiếp tục đẩy mạnh công tác tuyên truyền trong quý II, đặc biệt là tuyên truyền trong trường học, cần thay đổi cách thức sao cho hiệu quả, tuyên truyền gương tốt, việc tốt, mô hình hay để cơ sở học tập. Tăng cường tuyên truyền trên các phương tiện thông tin đại chúng, mạng xã hội, tuyên truyền liên tục, lâu dài theo hướng thông tin hai chiều, đẩy mạnh ứng dụng công nghệ thông tin trong công tác tuyên truyền... nhằm nâng cao nhận thức của Nhân dân và người tham gia giao thông.
Đồng chí Phó Chủ tịch UBND tỉnh giao Sở Giao thông vận tải chủ trì phối hợp với các ngành, địa phương hoàn thành rà soát, báo cáo cấp có thẩm quyền cho phép xử lý các điểm đen, điểm tiềm ẩn tai nạn giao thông, điểm bất cập về kết cấu hạ tầng giao thông các tuyến đường bộ trên địa bàn tỉnh tại các nút giao, các cổng trường học để đảm bảo ATGT theo chỉ đạo của Chính phủ, Bộ GTVT và UBND tỉnh Lào Cai.
Giao Công an tỉnh chủ trì về đảm bảo công tác an toàn giao thông, cần ban hành kế hoạch ra quân để triển khai trong thời gian tới, quyết tâm giảm thiểu tai nạn giao thông. Đồng thời, đề nghị UBND các địa phương hoàn thành rà soát các điểm bất cập trên các tuyến đường thuộc địa bàn quản lý đề xuất biện pháp xử lý. Các địa phương có đường sắt, đường cao tốc đi qua không để phát sinh lối đi tự mở, vi phạm hành lang an toàn giao thông đường sắt, đường cao tốc; kiểm tra, xử lý nghiêm các vi phạm bến bãi tự phát, phương tiện không đủ điều kiện hoạt động trên tuyến đường thuỷ, hồ thuộc địa bàn quản lý; tăng cường kiểm tra an toàn giao thông đường bộ, đường thuỷ trước mùa mưa lũ...
Các cơ quan chuyên môn khẩn trương bổ sung hệ thống báo hiệu đường bộ (biển báo, gờ giảm tốc, điểm dừng đỗ đón học sinh,…) trên các tuyến đường có trường học thuộc phạm vi quản lý./.